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執(zhí)行器

更新時間:2024-05-05

產品型號:XRS-GT190

廠家性質:經銷商

訪問次數:504

簡要描述:

GT190氣動執(zhí)行器簡介

GT氣動執(zhí)行器為活塞式結構,行程長,適用于要求有較大推力的場合,不但可以直接帶動閥桿,而且可以和蝸輪蝸桿等配合使用。有結構簡單、輸出推力大、動作平穩(wěn)可靠、安全防爆等優(yōu)點,在化工、煉油等對安全要求較高的過程中得到廣泛的應用。

GT190氣動執(zhí)行器簡介

GT氣動執(zhí)行器為活塞式結構,行程長,適用于要求有較大推力的場合,不但可以直接帶動閥桿,而且可以和蝸輪蝸桿等配合使用。有結構簡單、輸出推力大、動作平穩(wěn)可靠、安全防爆等優(yōu)點,在化工、煉油等對安全要求較高的過程中得到廣泛的應用。AT氣動執(zhí)行器用于控制0°~90°旋轉的閥門及其他同類產品,如蝶閥、球閥、風門、擋板閥、旋塞閥、百葉閥等,可以廣泛應用于石油、化工、水處理、船舶、造紙、電站、供暖供熱、樓宇自控、輕工等各行業(yè)中。隨著氣動執(zhí)行器化的不斷發(fā)展,閥門定位器成為其*的配套產品,閥門定位器內裝高集成度的微控制器,采用電平衡(數字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理,將電控命令轉換成氣動定位增量來實現閥位控制;利用數字式開、停、關的信號來驅動氣動執(zhí)行機構的動作;閥位反饋信號直接通過高精確度的位置傳感器,實現電/氣轉換功能。閥門定位器具有提高輸出力和動作速度、調節(jié)精確度、克服閥桿摩擦力、實現正確定位等特點。正是因為這些配套產品的不斷化,才使得氣動執(zhí)行器更加化。

GT190氣動執(zhí)行器分為雙作用式和單作用式。

 

當氣源壓力從氣口進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉。反之氣源壓力從氣口進入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸順時針方向旋轉。

 

 

當氣源壓力從氣口進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸逆時針方向旋轉。在氣源壓力經過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸順時針方向旋轉。

GT190氣動執(zhí)行器產品結構

1、鋁擠壓防本身內部和外部腐蝕,使用壽命更長的磨練缸表面保護和較低的摩擦系數。

 

2、雙活塞齒輪齒條式的結構緊湊,安裝位置對稱,高循環(huán)壽命和快速的操作。反轉可通過簡單的反相活塞來完成。

 

 

3、兩個獨立的外部執(zhí)行停止調整,允許容易的精確的調整在兩個方向上的+ / - 4。這種調整可能是在打開或關閉的位置,并提供準確的閥門對齊。

 

 

4、通用一個簡單的轉換,從并行對角線的平方,反向傳動軸。此功能允許一個較低和更靈活的轱轆。雙面可作為第四代的選項和電源標準,可以方便地適應任何閥門。

 

 

5、利用一個單一的緊湊型為雙作用和彈簧相同的樣式和端蓋。此功能降低庫存和領域的轉換,可以通過模塊化彈簧盒子來進行添加或刪除。

 

 

6、可視位置指示和直接,方便,經濟的方式,安裝流行的傳感器的位置指示器。

 

 

7、多個軸承和活塞和精確的操作,低摩擦,高循環(huán)壽命和精確小齒輪軸架的導向。

 

 

8、簡單的范圍內的通用性,更高的安全性和耐腐蝕涂層彈簧的模塊化預裝彈簧匣。

 

 

9、活塞齒條和小齒輪軸定位準確,低縫隙,并在整體高效運作所造成大的加工齒。

 

 

10、化學鍍鎳鋼絲,導向軸承,提高了安全性和循環(huán)壽命高的單件小齒輪軸。

 

 

11、選擇高品質的軸承和密封提供較寬的工作溫度范圍,低摩擦和高循環(huán)壽命。

 

 

12、內部和外部的長期耐腐蝕不銹鋼緊固件。

 

 

13、全部符合以下新規(guī)格:產品互換性和易于安裝的電磁閥,限位開關等配件的ISO 5211,DIN 3337和VDI / VDE 3845認證。

GT190氣動執(zhí)行器安裝使用

1、 氣動執(zhí)行器可與閥門直接安裝聯接,也可通過支架與接頭進行安裝聯按。聯接緊固件不得松動。

 

 

2、 保證執(zhí)行器輸出軸與閥桿安裝的同軸度,并轉動靈活,無爬行現象。

 

 

3、 聯接管道、接頭、附件等應清潔干凈。

 

 

4、 電磁閥排氣口始終向下,當向上或水平時,應連接彎管,使排氣口向下。

 

 

5、 調試前應確認空氣管道通暢,氣壓、電壓、信號等符合要求。

 

 

6、 壓縮空氣應經過過濾、干燥、露點-15°C以下要除濕。

 

 

7、 調試時電磁閥應開到自動位置。

 

 

8、 氣動操作時,應斷開手動裝置,手動操作時應斷開氣動裝置。

 

 

9、 執(zhí)行器上安裝的各種附件,應分別參照使用說明書進行調試。

 

 

10、 正常工作情況下每月檢查一次,每年檢修一次。

GT190氣動執(zhí)行器常見問題解決指南

氣動閥門不能動作

 

 

1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁閥芯是否被贓物卡死 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物

 

 

2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗,是否正常工作,如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉軸處漏氣等,拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,汽缸內孔表面是否已損壞。更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞

 

 

3.閥內喲雜志將球芯卡住 清楚雜質更換已損閥件

 

 

4.手動操作執(zhí)行機構的手柄處在手動位置將手柄扳到氣動自動位置

 

 

5.管路扭曲、壓扁 糾正或更換管路

 

 

6.介質或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結。即使清楚冷凝水,增設除水設備

 

 

氣動閥門動作遲緩爬行

 

 

1.氣源壓力不夠 增加氣源壓力,途中設置貯氣罐以減少壓力變動。

 

 

2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作增設貯氣罐,增設空壓機,以減少壓力變動

 

 

3.氣動執(zhí)行器扭矩過小 增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格

 

 

4.閥門負載過大,閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。重新修配,調整閥門扭矩

 

 

5.汽缸摩擦力變動大 進行合適的潤滑

 

 

其它故障

 

 

1.閥門動作開始跳動,負載過大增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格

 

 

2.閥門動作結束時跳動,動作太快,慣性能量過大增設調速閥或外部緩沖

 

 

回信號無信號 信號電源線路、短路、斷路 1.維修電源線路

 

 

2.重新調整凸輪至正確位置

 

 

3.更換微動開關

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